1、最大的黑马非问界莫属，在问界新M7爆单的情况下，11月共交付新车达18827辆。这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。排在头位的仍然是理想，11月交付再次突破4万辆，是排在第二位小鹏（20041辆）的两倍。零跑紧随问界，11月交付18508辆，蔚来则是15959，排在零跑之后。
2、月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。在已公布的名单中，比亚迪依然遥遥领先，吉利新能源迎来大跃进，理想汽车再破4万辆，小鹏交付同比大涨245%，零跑、极氪、问界等新势力车企交付表现总体仍较强。
3、理想不是最早公布数据的，但显然是最猛的。理想汽车11月份销量突破4万辆，并宣布提前完成30万辆年销量目标。更猛的是，据驾仕派了解，其2023年最后一个月销量目标为5万台。小鹏：20041辆 2023年11月小鹏汽车共交付新车20041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，并再创单月交付新高。
4、年11月，理想汽车共计交付新车41030辆，同比增长179%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。小鹏汽车 11月交付新车20041台 2023年11月，小鹏汽车共交付新车20041台，比增长245%。连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。
排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅采用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。
TOP 7 阿维塔113月销量 2221辆 阿维塔11是一款性能与豪华都非常到位的纯电动中大型SUV，长安、华为、宁德时代共同打造的CHN架构为其提供了强大的技术和品牌背书。
大众途昂夺得季军，探险者、阿维塔1智己LS凯迪拉克XT6等车型也进入前十。在国产新能源中大型SUV方面，小鹏G问界M蔚来ES7和领克09EM-P等车型1-5月份累计销量均未达到万辆。具体而言，理想汽车持续占据市场优势，理想L8以5万辆的销量夺得冠军，理想L7上市三个月销量接近3万辆，获得亚军。
除此之外，深蓝和阿维塔两大品牌的表现也尤为亮眼。其中，深蓝SL03今年3月交付8568辆，相较于上月交付量实现飙升，连续两周占据自主品牌新能源中型轿车销量榜第一。凭借着其各方面出众的产品实力，让其成为市场上15-20万级新能源中型轿车一个绕不开的选项。
阿维塔11号称综合实力的天花板，空间，操控，智能，安全，续航，品控等方面表现都很好，理想L7作为理想的第2代车型，实力当然也不弱，比阿维塔11还是差了一点。
不知道大家发现没有，翻看近半年时间的中大型SUV销量榜，排名前五的车型里居然有3款都是增程式混合动力的SUV，而其中的理想L7理想L8更是以84354辆和67971辆的近半年销量遥遥领先于第三名的宝马X5（46983辆）。
1、然而，长安启源A05却打破了这一固有认知，它不仅动力更强、续航更长，而且能耗更为节省。
2、数智电驱超省家轿长安启源A05，售价99万元起，9月20日正式上市，带给用户“油电同价新选择”。零百加速仅需8s，纯电续航达到145km，综合续航达到1300km，百公里综合油耗仅需0.98L。在用户传统认知中，动力强续航长与能耗省仿佛是“鱼与熊掌不可兼得”。
3、长安启源A05在今年10月上市，也是长安启源推出的第二款车型，定位要比此前推出的长安启源A07更接地气，和比亚迪秦PLUS DM-i竞争。而作为一款插电混动车型，长安启源A05能否帮助车主节省出行成本，是大家关注的重点，接下来就让我们先来看看这款新车在性能、续航、油耗方面的表现。
4、此前我们为大家解析了长安启源A05的静态特点，这款车以99-129万元的定价，成为目前市场上起售价最低的插电式混合动力轿车。我们对其驾驶表现和油耗表现充满好奇，因此进行了实测。我们试驾的是顶配版车型，但主要关注的是底盘、动力和油耗等基础素质，以了解入门版车型的性能。
5、动力方面，新车将会采用插电式混合动力，其中5L发动机最大功率为81kW，驱动电机将提供低、高功率两种，最大功率分别为140kW和158kW，并将提供磷酸铁锂和三元锂两种电池。长安启源A07车型回顾 外观方面，新车整体采用了轿跑造型的设计。整车线条十分流畅。车头拥有贯穿式LED日行灯，并配有分体式大灯。
由此，比亚迪“国潮”爆款车型层出不穷，并点燃了车主的分享和传播意愿，成为撬动“人人传播”的关键杠杆。于是，比亚迪的产品和品牌一路爆红出圈，在多层次人群中聚集了500多万“迪粉”，形成跨界社交圈层。
进入新能源时代以来，中国汽车工业发展更为迅速，今年7月3日，中国第2000万辆新能源汽车下线。 到了8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企，这也意味着在中国的新能源汽车市场中，比亚迪独占四分之一份额。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。
配置方面，阿维塔11非常厚道，以高配车型为例，提供了电吸门、5G通信、智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式、座椅加热/通风/按摩等。需要说明的是，目前只有顶配四座车型全部标配座椅按摩功能，其余车型仅支持前排座椅按摩功能。
电动车的充电方式有快充和慢充，慢充，变压一般是220伏或者是380伏，快充就是快速充电，采用大电流或者是大电压直接给电池充电，充电电流一般在150~400安，充电电压为200伏到750伏之间，充电功率都大于50kw，阿维塔充电系统兼容公共充电桩，市面上的充电桩都可以用。
这个里程，完全可以充一次电就能从上海往返杭州、宁波、南通等邻近城市。 ▲图片来源：车聚网 关于充电。阿维塔11使用了全栈高压750V电气平台，并开设了和bp联名的专属800V超充站，目前上海有三家，其中一家就在计划的返程终点――东方维京大厦。可惜正在维护调试，我们没能进行实测。
当然能用，目前市面上的公共充电桩，阿维塔11都能够实现即插即充，成报给楼主。
1、合资。根据查询汽车之家网得知，长安蔚来是长安和蔚来合作而来的合资公司，长安和蔚来签署的合作协议，长安占股百分之45，蔚来占股百分之45，剩下百分之10留给高管持股。
2、长安蔚来是长安和蔚来合作而来的合资公司不过并不是传统的合资代工的形式。长安和蔚来签署的合作协议中长安占股45%、蔚来占股45%剩下10%留给高管持股主要合作领域并没有涉及到整车的生产所以长安蔚来也被称为合创公司。
3、长安蔚来是长安汽车与蔚来汽车共同成立的一家合资公司，双方各持股45%，剩余10%的股权分配给高管。这一合作关系并未涉及整车生产，因此长安蔚来也被称为合创公司。不过，长安蔚来已经正式更名为阿维塔科技，并开始独立运营。
4、长安蔚来和蔚来是合作关系。长安蔚来是长安和蔚来合作而来的合资公司，虽然并不是传统的合资代工的形式，但是两者之间的合作领域涉及到了纯电动汽车的研发、销售和服务。根据长安和蔚来签署的合作协议，长安占股45%、蔚来占股45%，剩下10%留给高管持股。因此，长安蔚来也被称为合创公司。